I nuovi Contratti Italiani di Locazione  e di Noleggio  per Unita` da Diporto, sono stati tealizzati tenendo conto sia delle recenti innovazioni normative, anche fiscali, introdotte a livello nazionale ed internazionale, sia dei diritti dei Clienti finali (intesi come Consumatori), con particolare riguardo al “Diritto di recesso” concesso ai Consumatori nei contratti conclusi a distanza (Direttiva 97/7/CE e D.Leg.vo n. 185/1999), che non sono presenti nei formulari adottati in passato da alcune Camere di Commercio e da altre Organizzazioni.

Questi contratti  sono stati studiati attentamente per poter offrire quanto di più funzionale per un rapporto chiaro ed equilibrato nella catena Utente, Mediatore ed Armatore.

A tal fine sono stati normalizzati tutti i documenti e le procedure di imbarco , per quanto possibile le attrezzature e gli optional di ciascuna imbarcazione e le garanzie assicurative, cosicché il Cliente possa facilmente allineare le offerte, scegliendo il prodotto più confacente alle proprie necessità. 

Unica Nautica si fa garante del rispetto dello standard qualitativo, con particolare attenzione allo stato di consegna dell’ imbarcazione, in termini di efficienza, manutenzione, pulizia e dotazioni di sicurezza. 

La Normativa Italiana

Le Norme Italiane che regolamentano il turismo Nautico, ovvero Locazione e Noleggio delle imbarcazioni,  impongono determinati requisiti:

1) Le imbarcazioni Italiane destinate a Locazione e Noleggio devono per legge essere iscritte a tale attività, rilevabile da un’ apposita iscrizione sul libretto di navigazione, timbrata e firmata dall’ Autorità Marittima.

2) Le imbarcazioni che operano in Italia ma con un libretto di un paese comunitario, devono avere una autorizzazione a tale attività, sempre timbrata e sottoscritta dall’ Autorità Marittima Italiana. Queste imbarcazioni devono rispettare gli "Obblighi di bandiera" in termini di dotazioni e documenti di bordo, oltre ai titoli del Comandante.

3) Le imbarcazioni adibite a Locazione e Noleggio devono avere una assicurazione di responsabilità civile, che estenda le garanzie a questa specifica attività, coprendo il rischio per i trasportati e lo stesso Skipper.

4) Le imbarcazioni adibite a Locazione e Noleggio devono essere assicurate con una polizza CORPI, ovvero a copertura dei danni subiti. Detta assicurazione deve inoltre coprire i danni derivanti da ormeggi in acque sia protette che non protette.

5) Se avete stipulato un contratto di Noleggio ( ovvero con uno Skipper) Lo Skipper deve essere in possesso del “ Titolo Professionale di  Conduttore di Imbarcazioni da Diporto” ed essere iscritto nelle matricole di “Gente di Mare”

La mancanza di uno dei suddetti requisiti, oltre ad invalidare il contratto, fa decadere qualsiasi copertura assicurativa, con la conseguenza che si può essere chiamati a rispondere personalmente dei danni subiti e prodotti, per quanto non coperto dalla cauzione versata.

L’ Abusivismo

Alla luce di quanto sopra menzionato, vi esortiamo a fare attenzione al dilagante fenomeno dell’ abusivismo nel settore del Charter, fenomeno diffuso tanto in Italia quanto all’ Estero.

Stipulare un contratto con un abusivo vuole dire non solo non avere garanzia di quella professionalità indispensabile in questo settore, sia dal punto di vista gestionale, di conduzione ed attenzione alla manutenzione dell’ imbarcazione, ma sopratutto evitare di incorrere in pesanti sanzioni e spesso non avere garanzie assicurative.

Comprendere se l’ imbarcazione e lo Skipper da Voi scelto siano in regola, è molto semplice: Potete richiedere, all’ atto della firma del contratto, che vi vengano mostrati i documenti a convalida di quanto richiesto dalla “Normativa Italiana”, per quanto riguarda i documenti dell’ imbarcazione, assicurazione CORPI con estensione al Noleggio e titoli dello Skipper.

UNICA Nautica è garanzia di Qualità e propone unicamente imbarcazioni di seri professionisti del settore.

Su ciascuna imbarcazione del circuito UNICA Nautica, troverete un certificato specifico per l’ imbarcazione noleggiata, attestante la rispondenza ai requisiti qualitativi imposti da UNICA Nautica.